Un constructor turc nu a reușit să demonstreze echivalența documentelor sale cu autorizațiile necesare pentru proiectele feroviare din România. Aceasta divergență a fost evidentă în cadrul unei licitații organizate de Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA pentru reabilitarea liniei feroviare Craiova – Drobeta Turnu Severin – Caransebeș, estimată între 5,17 și 6,15 miliarde de lei. Asocierea condusă de Doğuș Eood a contestat rezultatul în care FCC Construcción SA a fost declarată câștigătoare, dar CNSC a confirmat respingerea ofertei turcești din cauza neîndeplinirii criteriilor tehnice specifice AFER. Acest caz evidențiază diferențele între reglementările turcești și cele românești.
Sursa și articolul integral: ARENA Construcțiilor
